Indicateur de rapport engagé

J'ai profité de la balade "Nolan" pour tester un indicateur de rapport, exit les possesseurs de Triumph et Suzuki qui dispose de cet équipement.

Fini de passer la 7e...

A mon sens, ce petit module fait partie des organes de sécurité et n'est pas seulement une option de confort car il permet de se concentrer sur l'essentiel : la conduite.

Concernant l'installation de nombreuses motos récentes disposent de connecteurs dédiés (prise diagnostique). Pour ma part, celui de la Z750 - Kawasaki est sous la selle passager.
Pour la mise en place, rien de plus simple, nul besoin de retirer le réservoir pour dissimuler le câble, j'ai juste soulevé celui-ci pour fixer proprement le câble avec le faisceau électrique. Ensuite, il faut retirer le bouchon du connecteur dédié et branché la prise de l'indicateur de rapport.

Plug-and-play - pas besoin de réglage particulier (même si il est possible de paramétrer ses plages vitesse engagée/compte-tour à posteriori).

Le module utilisé est un Gi-Pro DS (HealTech Electronics)...





Lien vers le site : http://www.healtech-electronics.com/

...Voilà qui m'intéresse au plus haut point...Malheureusement, bien qu'il soit précisé sur la page d'accueil du site que ce module soit compatible Harley, je n'ai trouvé nul part sa correspondance sur le net...On trouve les autres modèles par pour HD...Sniff, sniff...

....Finalement je viens de le trouver...114 € quand même...pas donné....